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663高楼大厦（第1页）

蒙恬对铁路如此看重，主要在于他所在战区的特殊地理环境。

陆地作战的后勤补给基本上依赖于铁路交通运输。

相比于马车，履带车辆补给，铁路运输带来的便利是非常明显的。

一列火车很容易将一个营的作战单位运送到铁路沿线任何位置。

铁路火车上也可以安装各种各样的火炮，这种火炮的威力足以为此整个沿线的火力覆盖。

而在后勤方面。

一列火车所运载的物资量远远超过了其他运送工具。

实际上，秦军的后勤运输已经开始依赖于铁路网。

如果查看一下秦军的后勤补给线就会发现。

秦军通常会优先考虑使用铁路来集中运送物资，然后在铁路的重点以及各个沿线位置延展公路系统，这就在一条铁路上展开了多条公路支干线，铁路处于整个补给的中心位置。

公路则成为这些补给物资的集中散播地。

秦军的后勤补给已经对铁路有着很强的依赖性。

这一点非常像一战中的德军。

德军能够打赢统一前的所有战争，所靠的就是发达的铁路网。

德军的部署都是依靠铁路来完成。

而秦军这一点也非常的明确，铁路就是秦军后勤补给物资中心站。

这一点非常相似，但不同的是，秦军主动把铁路变成了封锁线。

并且以此为延伸，主动在铁路四周布设攻击控制范围，然后一点点的耗死对方。

实际上，秦军是把铁路和公路两个系统并成一个巨大的网络体系。

蒙恬的这份报告很快提交给了国尉府和参谋部两大军事机构，随后这份报告由国尉府递交给尚文来处理。

因为这需要政府财政性拨款，国尉府可以批复。

使用资金。

但是拨款来自尚文这里。

尚文则要从整体的角度来看是否拨付这笔款项。

这份报告通过电报的形式传到尚文的办公室，但尚文并不急需看到。

办公助理会在丞相文官处理之前才能拿到文件。

秦国到处都有事情再发生。

这就需要大量的文官来处理。

但随着办公人员的扩大，原来尚文的办公地点已经无法满足办公需求。

这就要求秦国丞相府重新选择一座办公场所。

这笔款子通过跟征税委员会协商。

主要这笔款子用途不是用在公共建设上，秦国目前有一笔百分之十的款子是不需要通过征税委员会管理的，这笔款子就是秦王的私人收入。

也就是王室款项。

这笔款项还有一笔追加款项就是秦王陵寝的建设。

但考虑到实际的需求，征税委员会认为有必要加强政府的办公用地的建设，而且，这笔款子之前曾经提议，但却临时改变用了用途，主要用于海军建造大型木质船只。

结果海军令所有人感到失望。

自然这笔款子也就打了水漂。