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白名鹤的权利有多大？
一直到于谦将秘旨给了白名鹤之后，白名鹤自己都吓了一跳。
大明皇帝手书，李氏高丽的事情，只要白名鹤能够说服胡濙与高谷支持。不要滥杀、不要损了大明国威，不要失了大明国信。一应事实可先行作主，后再上报。
而对哈密卫更甚。
只要让哈密卫成为战略要点，白名鹤能说服了于谦、高谷、胡濙。那亦可自行作主。
“修路，花五年时间修四千里路，路宽二十丈！”白名鹤看过秘旨之后，这是作出的第一个反应。
“只要银子不从户部支出！”于谦倒不是无赖，而是金濂那边拿不出这笔银子来。四千里路，天文数字一样的银子就堆出去了，估计金濂能给吓晕过去。
白名鹤没害怕，后世普通的乡村级水泥路，每平米就是七八十元，厚度为十八至二十厘米。大明人工费也不算高，水泥成本高于后世，运输能力低于后世，修路机械化低于后世。那么就算是加三倍，一平米二百元。
那就按大明这边就是三平米一两银子。
四千里，就是二千公里。按原丝绸之路修，不用造桥，遇水改渡口。这就是一亿两千万平米方的路，就是四千万两银子。
这就是往最大了算，实际上肯定花不了这么多。
白名鹤计算过，不用修桥。路面二十丈根本在大明根本就是浪费。实际上路面有三丈就是超级实用的宽度了。白名鹤有信用，八百万两银子就修出来，唯一头痛的就是时间。未必能够在对瓦刺用兵前就修好。
但，先把路修到凉州卫却是可行的，这只需要几百万两银子，一年内肯定能够修好。
“成，银子的问题我想办法，但西北的赋税按账目。以前有多少，户部拿多少。多余的部分补贴到修路上。然后这最初去哈密卫的商号，免税三年。”
“免税不行！”于谦非常清楚。免税这种事情，是属于恩泽的一种，这需要大明皇帝亲旨。各官员只能上报，所以于谦提议倒：“你可以减一些税。作为补贴。”
“那碱与芒硝、硼砂的税三年减七成，西往丝绸之路的商税三年减五成。除些之外，我还有一个非常的优惠，这件事情与朝堂无关，只是一些个生意的投资资格。我会把消息先放出去，一切等我与高丽的人谈完再说。”
于谦没反对，这些事情太小。只要哈密卫他满意就行了。生意上的事情一来是他不懂，二来这东西影响不到大明的国策。
但哈密却不同，那里太远。太苦。可却是一个战略要地。
失去了哈密就等于失去了陕甘的保护一样，来的不仅仅是风沙，还有贪婪的瓦刺人！
白名鹤在河套的战略是成功的。可河套挡住了瓦刺人。那么瓦刺人就会想其他的路，这才让哈密卫显得更为的重要。这些话于谦是不会和白名鹤讲的，毕竟白名鹤在河套的战略也是一心为国，可惜的是被子太短，盖了头盖不住脚。
一切都只能怪大明在西北的防线不足，西北过于苦寒。
商人们还在开会。一来是学习白名鹤那两本书，很有用。虽说有些与大明现行的规矩不符。但吸取经验却是可行的。谁也不会说，某个人是全才，就是吹成神的诸葛大神眼下也没有白名鹤的名声高。
一架马车能拉多少，在先秦的时候已经有了四轮马车。
为了拉货，这一千多年过去了，也是在不断的改进之中。
眼下大明的马车，双马四轮可以拉十一个人，连同驾车者在内。拉货可以拉十五石，但还需要拉上一石的豆子，作为给马的营养补充，以及万一找不到水，所需要的水袋。
丝绸之路沿线都有草场，也有专门经营草料生意的。
西安府再往其余的地方可以用船，从西安府到哈密卫，一般需要五十天，一匹马，需要草料八石、豆一石。以一个车队二十辆车计算，需要三十人加六十匹马，路上的吃喝算下来需要三十两至五十两银子。
贵重的货物还会请护卫，或者可以请当地兵卫来保护，这个成本另行计算。
不过，纯碱这种东西，没有人抢。就是抢了也没办法换成银子，根本就没有人买。
所以给现在开始作运输生意的各卫所，他们换人换马不换车，这一路算下来也是和一个卫所结算，一石支付三钱银子至五钱银子，货物安全也有保障，运输力也有保障。
这一个车队，可以拉货三百石。
可以说，按江南的粮价来算的话，运粮食是拉多少亏多少。可西北的米价，特别是哈密的本身就贵。依然还是有商人拉粮食过去的，但挣得... -->>
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