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第三百八十二章 鏖战亚平宁 二（第1页）

一百余架从各处机场，甚至是从罗马附近的机场飞过来的斯图卡与容克88双发轰炸机在众多的bf109的护卫下浩浩荡荡的扑向了萨勒诺外海的明军船队。

与此同时，从西西里岛上飞来的大明陆航第二波掩护战机也已经抵达登陆舰队上空，双方规模庞大的机群在相遇之后顿时就爆发了一场大混战。

德国空军最新型号的bf109g以及f110重型战斗机基本上都部署在本土和俄国战场上。

前段时间还应法国的请求派出了一个联队进驻撒丁岛。

但是德国总参谋部并没有在意大利部署这些性能先进的战机。

此刻为德意轰炸机部队担任护航任务的是一批早期型号的bf109，甚至于意大利空军使用的还是早期型号的b和c。

这些战斗机在对上大明陆航精锐飞行员们驾驶的战隼时完全处于下风状态，而且数量上也大大不如。

之前为了增强进攻意大利的力量，张诚特意抽调了许多精锐陆航部队编入全新的南欧战区之中。

这些已经在战火之中经过数年风雨洗礼的老鸟们对上并不是精锐的德意飞行员们明显占据着优势地位。

因为有着美国人的全力支援，而且本国南部地区也有一些型的油井。

德国人的油料供给情况远远好于现代时空历史上的第三帝国。

德国人的机械化部队能够得到比较充足的供给，空中力量的训练消耗也能够得到满足。

德国空军在继续执行精英战术的同时也能够提升大批普通飞行员的水平。

德国空军在没有被封锁，同时拥有盟国援助的情况下，从战前就开始得到高层尤其是现任首相的大力支持。

经过多年的发展之后，此时的德国空军已经超越了英法俄等国成为欧洲战场上最为强大的空中力量。

截止到1941年年底，开战之后明里暗里的夺取了意大利和巴尔干的控制权。

急速扩充了自身实力成为中欧霸主的德国已经拥有超过四万架各种型号的战机。

实际上除了在北非与明军狠狠打过一仗外。

德国人在战≠≤≠≤≠≤≠≤，<divstyle="margin:p0p0">争开始之后大部分的时间都是在打酱油。

主要的战斗力并没有受到多少损失。

德军战机大部分都部署在本土以及巴尔干和俄国等地。

德国空军在意大利部署的是第十航空军。

下辖四个独.立侦察大队，一个海上侦察大队，一个训练航空团，四个战斗机航空团，四个轰炸机航空团，一个俯冲轰炸机航空团。

一个运输机团以及部分防空，机场守备等部队。

德国空军的飞行团也可以称之为飞行联队，每个联队的飞机数量都不是一个定数。

有的很多，例如jg5联队编制内的战机数量就高达四百架以上。

而普通的联队大多是在一百多架到二百多架之间。

驻守意大利的第十航空军总计拥有大约两千架左右的各型飞机。

衡量空中力量的强弱有一个很重要的标准，那就是战损飞机的补充能力。

这能够非常好的展现出一个国家的底蕴。

因为就算是前线满编的飞机再多，随着时间的流逝与战斗的激烈过程必然会大规模的损失。

无论是飞机还是飞行员都是如此。

这个时候如果不能及时满足补充需要，那部队的战斗力就将直线下降。

德国第十航空军虽然拥有为数不少的战机，但是他们是分散在整个意大利各处的。