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，对于环境的保护不言而喻。”
“并且每一辆无人机车的空间足够大，可以容纳最多四位成年乘客，如此一来，之所以设计多人乘坐是考虑到往往多数旅途过程中会有一个家庭全员出动。”任鸿说着幽默的笑道：“总不至于要残忍的把他们分开吧？这也太伤人了。”
现场顿时迎来一阵哄笑声。
不一会儿，主持人提出了一个比较关键的问题：“这一揽子的庞大计划几乎可以确定又是一件改变世界的产物，但通过三位的描述我们也可以看出来，投入成本肯定会令人咋舌，对此三位有什么看法。”
佩奇微微耸肩，笑道：“投入成本肯定不便宜，不过好在我们三家公司都不怎么缺钱，哈哈~~！”
又是一阵哄笑，的确如此，这三位科技大咖，到了他们这个层次，能够用钱来解决问题的问题根本不是问题，尤其是矩阵科技。
显而易见，这个项目的前景和钱景都是无比光明。
峰会结束之际，任鸿在北京逗留了三天时间，同时拉里.佩奇和埃隆.马斯克也没有立刻回国。
第四天，三位科技巨头在首都正式对外宣布达成战略合作伙伴关系，三分协议在全球媒体的关注下正式签上了三位业界巨头各自的大名。
“新的浪潮、新的颠覆即将开始，三位世界巨头强强联合欲打造史无前例的交通干线，连接世界。”——《帝国杂志》
“全球交通运输业迎来三位科技巨头的挑战，一场交通大战在所难免，三位世界巨头或将颠覆传统！”——《每日邮报》
任鸿、埃隆.马斯克、拉里.佩奇三位科技巨头的战略合作协议正式达成，犹如一枚深水核弹在太平洋中心被引爆，瞬间波及全世界。全球的交通运输公司无不大喊狼来了，这可不止是一头狼，而是赫赫有名的三头狼。
三位科技大咖在座谈会上描述的未来让每一个交通运输公司惊恐到发指，三大科技巨头携带着无与伦比的威压席卷而来，简直就是全方位的十面埋伏。科技巨头往往都是颠覆的代表，这些巨头企业每进入一个领域都在颠覆旧有的模式。
毫无疑问，一揽子交通计划具备了创痛交通运输业无可企及的巨大优势。
尤其是以Uber公司这样的打车出行软件企业，三巨头即将展开所谓的一揽子交通服务计划对这些打车出行服务企业来说无疑是致命的打击，除此之外，全球各大航空公司，铁路运输公司，交通运输公司等企业都提前感受到了一阵风雨欲来的感觉。
这是一场跨国际的合作，中美两国顶尖科技公司的联合，雄厚的技术储备和资金，加上全球两个超级大国的支持，这场颠覆没有人能够阻止得了。
协议签订当天，三家巨头公司正式宣布了交通一揽子计划分为三大步骤，一纸宣告让全球侧目，可谓是野心勃勃。
（未完待续）(未完待续。)