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第八百五十四章 大游艇(上)
从项目管理的角度来说,再没有比听到按部就班没什么惊喜更让人开心的事情了。做过项目管理的人都知道,这意味着所有的一切都在计划中,都在按照项目计划稳步的推进着。毕竟提前完成的惊喜并不常有,更常见的百分之九十的情况是拖延,剩下的百分之十当中,还有百分之九是更大的拖延,仅有百分之一,应该算是在项目组加班加点的情况下,能正常做完或者提前完成。
所以,没有惊喜其实就最大的好消息。正义坊科技的工作氛围很好,虽然没有特意强调,但是员工们每天差不多会主动加班一小时,在这个收入层次的人当中,已经是十分少见了。
郭泰来也不能不承认,如果没有米飞飞坐镇正义坊科技,恐怕这边的研发工作会变得一团糟。郭泰来有自知之明,自己可没有这个管理水平,能支撑郭泰来当甩手掌柜,米飞飞绝对是劳苦功高。
“走,去看看!”郭泰来毫不犹豫的附和道,站起身来就走。
一起坐上了郭泰来的大红旗,郭泰来才冲米飞飞笑道:“去年一年干的不错,不过已经给了你戒指,年终奖就不给了。明年做得好,还有股份奖励。嗯,连带设计公司的股份奖励。”
“切!”米飞飞闻言似乎一点都不感兴趣,鼻子里嗤出声:“就知道把人当牛做马。”
当然,说归说,其实心里还是欢喜的。不然米飞飞也不会下意识的摸了摸手指上戴着的戒指了。可着满世界看看,谁家年终奖是价值至少一亿美金的全钻石戒指的?光从价值上来说,打工皇帝当之无愧!
设计公司今年又壮大了几分,除了去年春节回乡员工“拐带”来的“洋民工”之外,还多了一批国内的高级文员。这些人的主要工作,就是从郭泰来的直升机开始试飞的时候起,开始主动的申请国内的适航认证,同时准备各种材料,申请美国的FAA适航认证。欧洲的EASA和FAA是对等认证的,所以只要通过一个就好。
之所以申请美国适航认证,也是因为这款直升机发动机用的就是美国人的发动机,在通过上有天然的便利。当然,这款直升机的适航认证申请通过的概率十分高,这些高级文员其实也是在积累认证经验,便于以后更多的飞行器申请认证工作。
总之,飞机这玩意,不是说设计好了造出来了飞起来了就能上市的,有很多的高标准的要求,还得得到政府的承认。这方面的工作一点都不能省。
相对来说,游艇就简单多了,只要设计出来制造出来,测试通过之后,注册后就可以航行,没那么多的麻烦。
不过,郭泰来的这艘游艇可是不一般。从一开始,就被郭泰来提出了极高的要求,要求设计一艘全世界最大的游艇。
去年,也就是2004年,德国的卢尔森造船厂开始打造狂人拉里的旭日号游艇,这艘艇的计划长度为393英尺(120米)。拉里听说同时在造的微软CEO保罗的章鱼号长度将达413英尺(126米),如果是那样,章鱼号就将成为世界第一大游艇,而旭日号一... -->>
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