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第三O六八章 各怀心腹事（第1页）

第三O六八章各怀心腹事

原本田野还想和木村争一下呢，但一听木村这么一说，田野的信心瞬间崩溃了。

在晚宴之前，木村特意把总部传来的有关汽车项目的资料，用投影方式介绍给吴昊及相关人员。

“按着常规，年产十万辆的一条生产线，拟投资以华夏币算，需要三十到六十亿元。

主要工程内容包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间，以及配套的仓储物流、研发中心、办公楼等工程。

这也是我为什么提出不易在这里建厂的一个主要原因——这个地方，容不下这么多的部门。

还有一个原因就是，生产线主要原辅料消耗是冷轧汽车板、溶剂和涂料等，其中溶剂和涂料年用量二千吨计算，（甲苯平均含量1.8％，二甲苯平均含量9.2％）。

涂装车间工艺为喷漆-晾干-烘干。

所以，这里还有一个环境污染问题，一定要建一个污水综合处理站，把这些污染物与其他废水混合后，经生化处理进入城市污水处理厂。

所以，看着这里面积不小，但这样一算下来，连这些基本的工艺流程，都无法安排开。

这还只是年产十万辆的生产线呢。

所以，我建议把这个项目选址在城郊最为合适。”

木村在介绍的时候说道。

“原本是这样啊，看来这件事儿，还真的要好好的调研一番，没有想象的那么简单。”

吴昊说道。

“如果贵方需要这方面的咨询，我们总部有这方面的业务，这是有关经过我们总部策划的案例。”

木村说着话，把由六凌公司策划的汽车厂项目，在墙幕上显现出来。

虽然晚宴的这个环节时间不长，但还是让吴昊见识了汽车项目的复杂性。

“其实，现代的汽车制造厂，所需要的技术人员并不多，我们在华夏东方市的有个项目，年产十六万辆，号称华夏最先进的制造业工厂、华夏智造的典范。

即使从全球来看，这个水平的工厂也不超过5家。

在这个汽车制造厂，具备全铝车身制造能力的车间实现100％焊接自动化的标杆车间：共有机器人386台。

它的总投资华夏币80亿，占地面积47.7万平方米，目包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。

工厂的核心部分在车身车间，全部386台机器人中将近一半在这里上班，车身车间面积4.5万平方米，相当于6.3个足球场。

不过，偌大的车间内，真正领工资的工人只有10多位。

他们管理着386台机器人，每天与机器人合作生产。

我所说的这些，只是一个车间。

那里的全部设备，都是由我们提供的。”

木村对着画面介绍道。

看着墙幕上的画面，木村在这么一介绍，吴昊脑袋里大体上有了一个笼统的印象。

“看来我们选择这个行业就对了，这样，周一到我美国考察项目，已经与那边联系好了，从美国考察之后，带着我的团队，直飞日本，木村先生，我们要到您的公司看一看。”