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第四一三章 看不惯又能怎样（第1页）

舒城隐约记得，在前世的时候，天路线控制搅拌出来的混凝土温度，的确加了一些冰在里面，用来控制混凝土的温度。

这些冰不多也不大，只是适当的加入，因为加冰块有一个缺陷，那就是一旦冰块融化，成水之后，会稀释混凝土。

工地上使用的混凝土，都是按照配合比来搅拌的，比如一方混凝土，需要水泥、沙子、石子、粉煤灰、外加剂、水各多少，都是有规定的。

而加了冰块之后，这部分是可以计算出来的，可由于冰块不能及时融化，就相对于混凝土在拌合过程中，就少加了水，这样的话，便影响了混凝土的配合比。

可一旦加水量按照配合比加，等冰块融化的时候，就相对于多加了水，混凝土的配合比又产生变化。

这些细节，都必须考虑到，因为配合比一旦改变太大，很有可能影响混凝土的强度。

因此，加冰块的确可行，却有一个度，如果搅拌的过程中，冰块正好融化，成水融入到混凝土中，那么对降低混凝土的温度，将起到很重要的作用。

现在的问题，主要在控制加冰块的多少上面。

舒城顿了顿，开始说道：“刚才李经理两人都说了，从材料上来控制混凝土温度，我也非常赞同，但我觉得，从搅拌罐里出来的混凝土，是否可以经过冷却呢？”

“对搅拌罐里出来的混凝土进行冷却？”

众人一听舒城的话，顿时不少人皱起了眉头。

通常情况下，搅拌好的混凝土，从一个漏斗型的罐里流出，直接被装入罐车中。

然后罐车将混凝土运输到现场，众人不解的是，如何在这个过程冷却？

“舒经理，你说说你的想法。”

姚功军难得开口道。

现在就是大家一起想办法嘛，刚才一二部的办法，大多数人都可以想到。

可舒城说的办法，却不大一样，关键是还没人这样想过，大家的思维，都在考虑如何在搅拌之前，做一些降低混凝土的温度，却没有想过，在混凝土拌合之后，如何控制混凝土的温度。

而舒城却是从拌合之后来考虑，控制混凝土的温度。

“其实办法也很简单，就是我们在拌合完混凝土之后，不是将混凝土装入罐车。

完全可以通过传送带的方式，把搅拌好的混凝土，传送到一个带制冷的房间内，走完一圈之后，混凝土温度降了下来，然后再装入罐车，运输到现场。”

舒城道。

其实舒城的办法相对简单，就像热水一样，传入到一个制冷的地方冷却一下，然后再装起来。

如此一来，混凝土的整体温度将下降了，很明显，这个办法比其他办法要好一些，而且传送带的速度，完全可以控制，混凝土要冷一些，就慢一些。

相比于加冰块这种人为无法控制的办法，舒城这个办法，明显变得切实可行。

“不错，这个办法可以探究一番，如果真建成了，那么混凝土温度，控制在5度以内，是完全没有问题的。”

局指总工孔之劲也点头道。

“办法虽然不错，可这种搅拌站，怎么建设和规划，却是比较困难。”

二部项目经理道。

“的确有困难，但只要有办法了，一切都好办，毕竟加冰块看着可行，可实际操作起来，相当困难，搞不好混凝土配合比还改变，影响混凝土质量！”

姚功军这时开口道。

如果其他铁路，要求没这么高，说实话，多些水也没什么大事，只是不能流传出去。

可天路线不一样，天路线对质量要求及其高，加上建指对这方面抓的也很严，又是冻土区域，各种因素加在一起，姚功军也不敢大意。

如果因为这件事，造成铁路三十一局声誉受损，姚功军的仕途，也就废了。

因此，对于影响工程质量的问题，姚功军不敢冒这个险，他宁愿麻烦一些，多花些钱，来保证质量。

二部项目经理的建议是好，可真正实施起来很困难。

相比于二部项目经理的建议，舒城提出的办法，明显优于他人。

利用舒城的办法，即便的材料，也不用特意的改变，比如水泥用量，完全可以按照配合比最合适的用。

如此一来，质量保证的同时，还加快了速度。

毕竟像原材侵水冷却之后搅拌的方法，要实施起来太过麻烦。

更何况原材一旦侵水，原材中的含水量还发生了改变，必须重新调整配合单，将产生一系列的问题。