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第二百五十三章发展的再快一点（第1页）

第二百五十三章发展的再快一点

这个六匹的柴油机，真是不能小看。

当初方大帅力主欧亚集团与德国合作搞起来的企业，中德开战后，德国方面表示这个合作不能继续了要退出。

方剑雄写了一封信，让人送到上海礼和洋行维克多那里。

信中方剑雄表示，中国加入协约国作战，这是国家与国家之间的事情，与民间企业无关。

小型柴油机在中国未来的前景很客观，德资撤走，太亏了。

中国政府对待所有外资的态度都是一样的，不会因为阵营不同而区别对待，请德国人放心的留下来继续赚钱。

德国人能赚到钱，政府才能收到税。

方大帅言辞恳切，加之以往信誉良好，维克多便把在华的有头有脸的德国商人召集起来，开了个会商议。

会上维克多向德国商人们展示这封信，告诉大家，中国政府作出的参战决定，方剑雄也很难阻止，毕竟得到的利益太大了，再说中国这个地理位置摆在这的，英国人的舰队随时可以堵住家门口。

不管怎么说，就算自己当国家领导人，也不会同意加入同盟国的阵营。

一番说道，可能是方剑雄的亲笔信起了作用，德国商人都选择留下了。

这其中也有前期投入太大，现在撤资伤不起的意思在内。

中德合资柴油机厂的合资商努克，在新的一年开始得到了巨大的回报。

六匹柴油机在欧洲可能就是很低端的没什么市场的东西，但是在中国完全是另外一个概念。

中国是个农业国家。

交通现状摆在那里的。

汽车也好，拖拉机也罢，那都不是最合适小农经济的产品。

小型柴油机在中国的市场太广泛了，皖南机动车辆厂推出农用三轮车之后，第一个月就在芜湖附近几个县卖出去五百多台，可以说来了个开门红。

几乎同时推上市场的六匹柴油机，更是令人难以置信的受欢迎。

芜湖紧挨着长江，本地的一些士绅，尝试着把柴油机装在小木船上之后，便一发不可收拾了。

当月生产的八百台柴油机。

直接卖断货就算了，还有一堆人等着要货。

可是这个产能就这么大，月产八百台六匹柴油机，差不多就是极限了。

第二月事情更离谱了，皖南机动车辆厂一家的订单，就是一千五百台。

其他的订单也有一千多台，这下把德国人努克给愁坏了，上哪去弄那么柴油机交货？无奈之下，只好先等着看看再说。

不曾想。

第三个月柴油机的订单直接井喷了，全国各地来买柴油机的人都在芜湖柴油机厂门口蹲着。

千方百计想弄到货。

这一下努克遭不住了，登记提货的数量一个月下来就是五千八百多台。

按照现在这个产量，三个月拿到的订单就够一年的。

没说的，增产、扩建。

持有股份半分之四十九的欧亚集团，主动表示愿意增加投资，股份不变，算是为努克解决大问题。