第1491章：还有一家企业！ (1/2)

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    上飞公司，C9项目部之内一片雾气缭绕。按理说屋子里全是资料，本不应该抽烟的。但是上飞公司总经理郭昊天本身就是个大烟枪，这几天连续开了十几个会，高强度的工作，让包括他在内的很多人都已经不去理会那些细枝末节的东西了。

    因为4日税务政策组队鹰国的报复性关税，里面最后一条，“空载重量超过15000公斤，但不超过45000公斤的飞机及其他航空器。”中，包括了波音对中华出口的主要机型——737系列和 MAX 7，意味着波音这两款机型成为了中鹰贸易战的“靶子”。

    从这个政策方面看来，其实上飞公司也是挺无辜的。但是只有上飞公司内部才知道，这一条，其实是在公司强烈的要求之下，才加上去的！

    之所以这么做，不是为别的。只因为，由上飞机公司自行研发设计的大飞机C9，已经完全通过了试飞测试，已经可以随时批量生产组装并应用到市场上去了！

    早在这款飞机没有测试完成之前，公司就已经通过国内外的展会，在中华境内拥有了几家大型租赁公司，和十几家航空公司的订单。而对外，于巴基斯坦和几个处于发展中国家水平的友好邦邻，更是签订五十余架的预售订单。

    本来，公司的打算是趁着这个机会，利用三皮音公司关税大幅度提高认为制造的市场真空期，让C9这款产品彻底的发扬出去！

    不说吊打三皮音，死扛空客，最起码也要在国内市场之内占据一席之地。

    但是上飞公司的决策层没有想到，这一次，三皮音竟然……不顾国际市场影响，更不顾合约精神，断然违反合约单方面停止重要配件供应，做的如此之绝！

    中华的航空航天领域向来是重军工而轻民用。这和中华的社会发展历程有关系，没有什么可说的。所以这一次的C919，采用的是国际合作方式。

    而飞机发动机重要合作方，就是鹰国的三皮音和通用电气。

    合约什么都早已定妥，但是面对C9在这个敏感时期上市，很有可能抢占中华客机市场15%左右的份额！

    这是什么概念？

    按照目前中华市场正在服役的客机总数来计算，15%差不多就是130架左右。以三皮音目前737系列里卖的最好的727-800为例，单架飞机售价即为9050万美元！

    也就是说，在这个市场真空器之内，三皮音可能面对120亿美元的直接损失。而除此之外，售后保养费用的损失更是无法统计！

    在这样的损失面前，似乎违反合约，也就显得不那么重要的。毕竟，钱比脸来的实在。

    不过不管怎么说，事情已经发生。

    此时的项目部里面，C9项目相关专家，上飞公司的项目高层全都在座。但是面对现在这样的难题，没有人给出哪怕任何一条建设性的意见。

    “都说话啊？不管是什么想法，提出来。”郭昊天心烦意乱的将肺腔里的烟气一股脑喷出，顺手将烟头塞进了烟头已经快要溢出来了的矿泉水瓶里。

    说完，他看了看C9项目组的总工程师，黄海兴。

    “黄总，你的想法是什么？”

    黄海兴抚了抚眼镜，忍受着扑面而来的尼古丁味道，顿了顿，道：“我觉得这件事情，还是应该从沟通方面入手。毕竟在89个关键部件，都是以我们目前的工业基础加工能力，无法独立生产的。我们的专家组想过，将这89个零部件，包括配涡叶扇，发动机罩，反推力装置组件，交给俄罗斯方面进行生产。不过，我们虽然有发动机的知识产权，但是在反推力组件之中十二个部件的... -->>

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