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第九十一章 斯图卡出击1（第1页）

第二天天还未亮，弗兰克等战斗机飞行员便接到了新的任务，护航这些ju87俯冲轰炸机去轰炸前往政府军控制的梅卡达尔。

这原本是西班牙的一座普通不过的小镇，不过那里有座军用机场，驻扎着从苏联支援过来的一支空军团。

最近时常打德国空军伏击的敌机基本上都是从那起飞的。

虽然没什么损失，可接二连三的遭人暗算也不是什么愉快事，说不定哪天一不小心就阴沟里翻船了。

因此上头决定摧毁这座机场，给西班牙政府军和某些对手一个教训。

吃完早饭，飞行编出准备出击。

“斯图卡第一编队准备起飞。”

坐在一架ju87上的埃德曼向塔台报告道。

德国陆航俯冲轰炸机部队中，三机编队是最基本的单位，4-5个三机编队组成一个中队，通常装备12-16架飞机，人员为20-25名飞行员和相应的地勤人员。

由3-4个中队加上一个1个大队部组成大队。

此时，斯图卡发动机里的尤莫211a1液冷v型12缸引擎已经启动，发出一声接一声的轰鸣。

“斯图卡第一编队，可以起飞。”

得到塔台的准许后埃德曼将油门杆推到最大。

发动机咆哮着，爆发出了1000马力的功率，螺旋桨飞速转动，斯图卡顺着跑道向前滑去，越来越快。

拉动操作杆，斯图卡轰炸机有些笨重的脱离了地面，虽然拥有听起来不小的1000马力，可对于五吨多的机体重量来说马力并不充沛。

在雅尼克的关注下斯图卡轰炸机跳过了性能比较平庸的ju87a?早期型，直接服役了ju87b成熟型。

标准挂载sc250?250kg航弹1枚，机翼下较小的sc50?50kg航弹计4枚。

有时也有只挂sc500?500kg?1枚的配置。

（如果只有一名飞行员，载弹量可以达到1吨）

等到最终换装了超过一千四百马力的发动机的时候ju87d的最大航弹重量限制提升到1800kg，这足以说明这种飞机设计优秀。

第一编队斯图卡升空，紧接着是第二编队，后面跟着的是十架bf109。

起飞后的斯图卡两个编队并没有继续爬升，而是在几百米的高度上向前飞行。

这种超低空飞行是这是斯图卡的拿手好戏，而这种给敌人突然打击的轰炸方式一直到后世都不过时。

不过最后起飞的bf109机队却开始爬高，一直爬升到5000米高度。

毕竟轰炸机可以超低空飞行，而战机却不适合，战机的护航，在高空反而更合适，这样，当发现情况之后，可以随时从高空俯冲下来，提供支援！

编队出发没一会，埃德曼就遇上了见烦心事。

“雏鸟二号，雏鸟二号，保持编队队形，你飞的太快了。”