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骇：“柏林-巴格达铁路在上个星期全线通车了。”
威廉皇储手一颤，险些扫翻了威廉二世的茶杯。
威廉二世说要逃战英法的霸权，从英法手中夺取殖民地，绝对不是口嗨那么简单，人家是正儿八经的作了大量准备工作的。针对法国和俄国，他不惜血本打造了一支强大的陆军，甚至在发现这支陆军的装备和战术体系似乎并不能适应现代战争模式之后又以无以伦比的魄力进行了一场堪称翻天覆地的改革，给几十万常备军全部更换新的装备；针对英国，他更是倾尽全力发展公海舰队，疯狂地砸钱制造军舰、潜艇，让德国那支原本弱鸡的海军在短短十几年之内便摇身一变，变成了世界第二，仅次于英国，甩法国、美国一大截。
除了明面上的竞争之外，他还玩了阴招。
威廉二世和德国总参谋部的战略家们一致认定，英国之所以如此强大，原因在于其遍布全球的殖民地，他们可以源源不断地从殖民地获取矿产资源、石油和兵员，并且利用遍布世界每一个角落的海军基地编织起一张天罗地网，一点点的绞杀对手，让对手窒息，如果无法阻止英国从殖民地获取资源，那么，他们将永远无法打败英国。
那么，应该如何切断殖民地向英国输血的大动脉？
德国那批出色的参谋们经过大量研究后发现，尽管英国的殖民地遍布全国，但是其精华却是在亚洲，而亚洲殖民地的精华是印度。不客气的说，人口众多、资源丰富的印度是英国皇冠上那颗最为璀璨的宝石，一旦这颗宝石被打掉，大英帝国的霸业将黯淡无光。如果说有朝一日英国的殖民地体系要崩溃，那么，必将是从印度开始崩的。
德国没有办法挥师远征印度，但并不代表他们一点办法都没有。
搞清楚问题的所在之后，思路就清晰了。这些年德国一直在不遗余力地拉拢土耳其，包括向土耳其提供贷款、提供军火援助，甚至派出大批军事顾问训练土耳其军队，试图帮助土耳其建立一支现代化的军队。这些东西显然不是无偿的，土耳其要付出的代价便是与德国结盟，修一条铁路，从柏林一直修到巴格达，将西欧与中东连接起来。
这就是著名的2B铁路。
在德国的战略构想中，一旦与英法全面开战，德军将通过这条铁路迅速开赴中东战场，在土耳其军队的配合下打穿西奈半岛，占领苏伊士运河————就算无法将其占领，至少也要将一些巨大的货轮或者军舰堵在运河里打沉，堵死这条运河，切断英国从印度获取资源的捷径。
苏伊士运河一断，英国的货轮就只能走好望角，绕过整个非洲大陆才能抵达英国了，如此一来要多跑近万公里，效率将打一个极大的折扣。
然而，就连这上万公里的冤枉路，德国也不打算让他们安安心心的跑完。这些年德国在德属东非的达累斯萨拉姆疯狂砸钱兴建海军基地，修建要塞炮台，准备在这里驻扎一支包括战列巡洋舰和潜艇在内的舰队，专门负责袭击苏伊士运河被切断之后绕道好望角的英国货轮，就算不能完全切断英国的欧亚海上运输大动脉，也要狠狠地给英国佬放血！
不得不说，这个计划真的很疯狂，但切中了英国的要害。
只不过，英国人也不是死的，他们很快就看透了德国的战略企图，给惊出了一身冷汗，二话不说就跟法国这个老冤家握手言和：法国同学，以前的事情对不住了，都是误会，哥哥在这里给你们赔不是啦！现在德国佬这样搞我们，我们得合作搞死他，不然就别想安生了！
于是，从2B计划启动的那一天开始，英国就跟吃了枪药一样不断向德国和土耳其施压，措辞一次比一次严厉，大有你们敢修这条铁路咱们就开战的意思。这又反过来促使德国人加快了计划进程————必须赶在跟英国人撕破脸之前修好这条铁路啊！
就此陷入了恶性循环。
现在，这条铁路修通了。理论上，德国的军列可以从柏林出发，穿过捷克斯洛伐克、匈牙利、塞尔维亚、保加利亚，一直开到伊斯坦布尔，在那里下车搭乘轮船渡过博斯普鲁斯海峡，然后再次上火车，一路呼啸的冲向中东。当然，他们的终点站绝对不会是巴格达。别忘了，土耳其早就修通了从伊斯坦布尔到汉志（沙特的前身）的铁路，换句话说，德军可以搭乘火车一路怼到西奈半岛，直取苏伊士运河！
对于英国而言，这无疑是头上悬了一把利剑，谁也不知道它会在什么时候落下，一剑封喉。英国是绝对不能容忍这种事情发生的，这条铁路修通了，意味着战争的导火索正式点燃，就看这火药桶什么时候炸了。