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丰田在不在中国合资建厂，看似最主要的是金钱问题，实际上最主要的政（喵）治问题。
中国与曰本的关系源远流长，从古代一直到现代，特别是现代又发生了许多事情。
曰本的军队入侵中国，给中国人民造成了极大的伤痛。
虽然从八十年代开始，宣传中日一家亲。
但是那种面对底层的宣传，像是丰田这样的高层人士，其实并不是特别为然。
因为他们都清楚的知道，这只是政（喵）治需要。
当有共同利益的时候，就中日友好，当两家利益不同的时候，就开始宣传敌对。
曰本的问题特殊在于，虽然地理位置十分靠近中国。但是政（喵）治上却异常靠近美国。
这是战败后遗症，毕竟现代曰本的国父是麦克阿瑟，美军又在曰本驻军。
中日友好，不是中日决定的，而是中美决定的。
如果美国需要曰本和中国决裂，那曰本就必须和美国决裂。
如果真有那样一天发生，丰田和中国合资建立的厂子，还能是丰田得了么？
海量的投资，难道不是打水漂了？
因此，丰田拒绝了中国合资建厂的邀约。
最后便宜了作为第二合作对象的德国大众集团。
而德国大众与第一汽车制造厂合资之后生产的主力轿车，就是捷达轿车。
并且，大量替换已经有换代需求，原本作为政（喵）府用车，但是故障率居高不下，夏天漏雨，冬天漏风的北（喵）京212吉普车。
于是，大众就这样，一下子成为了中国老百姓眼中高端车的代名词。
并且，因为德国大众的车设计远比当时中国仿制的汽车稳定性和安全性都高不少，皮实耐燥。
也流传下了大众车好，就是好的名号。
就连万户现在大部分的商务用车，都改成了捷达。
不是因为高桥觉得大众车如何，而是因为毕竟合资生产，价格要比进口小汽车便宜许多。
原本或许只有少数人能有小汽车代步，而国产捷达量产后，万户一下买了许多。
办事效率一下子高了不少。
正是因为在之前的事情中，高桥努力撮合，还没有收到什么好的效果。让高桥略微有些失望。
因此，他就有了让他们折腾，他不说话的心思。
如果按照他记忆中的剧本来演，实际上未来发生的事情也不会坏就是了。
正是因为美国小觑了中国的实力，让中国加入了世界贸易组织，并且还制定了许多针对自己有利，但是未来却反坑到自己的条例，中国才能发展起来。
其实，高桥哪怕在另一个世界的时候都在想。
其实，国家最想要回复的协约，大概是在民国时期，签订的《中美友好贸易协约》吧。
当初看起来是美国对中国进行商品倾销，但是在二十一世纪……
还真是期待未来呢……
高桥开完一天的会，站起来抻了抻懒腰。