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    此番埃克比大张旗鼓来里乌岛视察,很多人都清楚视察里乌岛是假,真正目的还是就梅里纳航空公司的事,跟里乌岛主庄海洋,这位新晋富豪进行私下洽谈。

    可在很多人看来,如果庄海洋真决定组建一家航空公司,那么这次洽谈想达成太好的结果,恐怕不太可能。梅里纳航空公司多年亏损,已然是人尽皆知的事。

    况且,了解这桩收购案的人都清楚,这件事其实跟庄海洋还真没太大的关系。只是早前庄海洋无意中说过,里乌岛开始接待各国游客,肯定需要增加相应的航空运力。

    以目前梅里纳航空公司的实力,恐怕很多国际游客坐上飞机,都会感受到不小的压力。正因如此,庄海洋才会特意采购一架客机,准备接送往返国内的游客。

    只是考虑到梅里纳的航空实力,确实存在很大问题。为确保各国游客往返安全,庄海洋还是觉得组建一家新的航空公司,应该会令坐上飞机的游客感觉更安全。

    可庄海洋也没想到,原本不想这么早启动的事,偏偏因为消息传到安托夫耳朵里,他反倒比自己更积极。而安托夫积极的原因,自然是希望订购更多客机。

    之前两架飞机,就令高卢国方面很是高兴。若庄海洋能完成对梅里纳航空公司的收购,相信也会订购更多的新型客机。而之前,梅里纳航空公司其实也想买。

    问题是,梅里纳当局根本拿不出这笔钱,指望高卢国方面贷款,可能吗?

    既然这些人都显得这般积极,那庄海洋不拿捏一下,不就显得太不商人了吗?

    在总统埃克比离开时,很多随行官员也好奇道:“总统先生,有关航空公司的事,不知谈的怎么样了?他愿意支付多少钱?收购我们的航空公司呢?”

    “此事,等回去之后再说吧!涉及这样的收购案,也要给他一点时间嘛!”

    实际上,庄海洋也很直接的表示,涉及航空公司的收购案,他会委托相应的律师行跟谈判代表,跟梅里纳当局进行谈判。谈的成,就收购。谈不成,就组建新公司。

    这也意味着,留给梅里纳当局的选择并不多。真要把关系搞僵了??恐怕对谁都没好处。而那些想通过收购案捞好处的人,这次怕是打错了算盘。

    如同总统先生所说的那样??几通电话过后??极其专业的律师跟谈判代表,很快便跟梅里纳当局展开了谈判。令所有参与谈判官员意外的是??谈判条件却显得有些苛刻。

    可谈判代表出示航空公司的财产报告道:“根据我们调查到的情况,你们的航空公司,每年都亏损上千万美刀。而且这个亏损??每年都在提升。

    除此之外??航空公司真正有价值的,或许就是那些员工??还有航空公司名下的机场大楼。可实际上,这家公司存在很多问题,有不少人甚至不上班,却领着不菲的公司。

    还有??你们提供的所谓财产报告??价格上都虚浮了不少。就那些不知转了几手的飞机??你觉得我们老板会需要吗?这种飞机,即便折价卖,谁敢卖?”

    伴随首次谈判??双方因分岐太大而宣布中止,关注这场收购案的安托夫等人,自然也在积极奔走。只是看到谈判代表团出示的证据,埃克比也觉得有些脸红。

    原因是,航空公司每年支出维护飞机的费用,都占据公司绝大多数的赢利。最无奈的是,航空公司真正的问题,还是在于根本没有游客,飞机都是亏损飞行。

    航空公司想赚钱,唯有每次往返飞行,都有充足的客源才行。而梅里纳本身没什么名气,除少数有需要的人,航空公司才能执行往返飞行。

    而且梅里纳航空公司,飞机能够停靠的机场,也都是周边临近的几个国家。说的简单一点,距离太远的国家,以梅里纳的飞机飞行里程,恐怕根本飞不到。

    很多国家的人想来梅里纳,有时只能选择转乘飞机。连国内的航空公司,也是在庄海洋投资之后,才开始派遣飞机,不时执行相应的往返飞行任务。

    有些时候,执行这种飞行任务的飞机,不得不转道其它国际机场,再接一批乘客确实飞机能满员状态飞回国内。不然,老是乘客不足,那家航空公司愿意飞这条航线呢?

    正如很多人预想那样,梅里纳当局能提供的谈判条件太少。甚至代表庄海洋谈判的律师,也很不客气的道:“除了我们代理人,还有人愿意接你们的包袱吗?”

    没错!在负责此次谈判的代理律师看来,这次收购纯粹就是帮梅里纳解决包袱。若继续这样经营下去,梅里纳当局别说赚钱,每年还要往公司贴补不少钱。

    而庄海洋收购之后,公司依然挂在梅里纳当局名下,只是从国营变为私营。之前那些光拿钱不干活的人,自然都会被清理出去。而政府,只拿一点监督的股份。

    经过持续近一个月的谈判,最后还是老国王出面,领着几位航空公司的管理高层,亲自跟庄海洋进行会晤后。由庄海洋退让一步,才将这次收购案落实下来。

    一句话,航空公司之前欠下的债务,庄海洋收购后可以代为支付。而公司目前拥有的飞机,还有相应的航站楼,都将成为庄海洋私人所有。

    总体来说,梅里纳当局凭借出售航空公司,获得上亿美刀的收入之余,还甩掉了这个包袱。而庄海洋也不算太亏,还是得到了航空公司的所有权。

    出于监督的意义,梅里纳当局也享有航空公司百分之十的股份。其余的百分之九十股份,自然都归庄海洋所有。这家存在多年的国营航空公司,也算彻底改姓庄了。

    收购案签定,庄海洋一如既往的爽快,航空公司多年欠国家的贷款,也一次性偿还干净。看到这笔钱,负责银行方面的大臣,无疑是最为高兴的。

    这种不良贷款,之前银行都没想过有机会收回来。谁都清楚,之前的航空公司就是个无底洞,偏偏梅里纳当局还不能将其关闭。停飞... -->>

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