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环境和条件比国民军更加艰难。
作为司令部长官的陈玉德的压力很大，首先暴雪和严寒的天气对进攻造成了很大的不便，小股部队如果远离营地，很容易出现失去联系的情况，经常会发生通讯中断而失踪，最后迷失在雪林里。
其次就是补给问题，目前国内的运输是不用担心了，各地的匪患都已经解决，安全得很，但连续的暴雪让铁路和公路都不容易走通，而如果要采取海运的方式，虽然可以减少相当长一段路程，但是进入东北之后，陆路运输是无论如何也避免不了的。
为了解决武器弹药和物资的补给问题，尽量减少因为天气严寒带来的影响，后勤方面不得不向民间租用了大批的可以飘洋过海的大型货运船只。
运输船小了不行，一趟也拉不了多少物资， 而且在海上的风浪很大，万一翻船了还得不偿失，货运船只的运载量最起码也得三千吨以上。
如果是三四年以前，在民国还真找不出几艘有这么大运载量的货运轮船，但是这几年随着江南造船厂发展起来，民国与西洋各国的海运贸易频繁，不少船运公司都购置了几条远洋货轮，国内的船舶制造能力满足不了市场庞大需求的情况下，那些船运公司的老板就只能向国外的造船厂订购。
因此这两年来，国内一些船运公司基本上都有好几条大排水量的远洋货轮，尽管还暂时无法与欧美这些大国的海运能力相比，但也有了长足的发展和进步。
而此时日军的日子更加艰难，他们不仅缺少弹药和粮食，还缺少冬衣，海运航线被切断时还是9月份，日军那时还是穿着单衣。
实际上此时日军包括高层在内都非常恐慌，毕竟失去了支援和补给，他们就是无根之萍！
恶劣的形势让日军的士气极为低落。
而且国民军给他们的压力也越来越大，特别是国民军不再发动大规模集群进攻，而是以小股部队进行分散攻击，这对于日军分散在各个据点的进攻非常有效。
与日军的战事情况越来越明朗了，特别是在进入12月之后，前线指挥部终于发来的电报，战事将在一个礼拜之内结束。
叶长青接到这份电报之后很高兴，也很期待，如果海参崴北边的战事结束了，后勤运输和军费开支就可以减轻很大的压力，也可以腾出更多的兵力。
尽管现在对同盟国的战事是头等大事，但是对于叶长青来说，还有一件事情比较重要，就是该换钱币的问题。
目前民国国内主要流通银元，大额交易主要靠银行支票，还有一些银行发行的银行券，不论是哪类，都是种类繁多，就比如银元，有袁老板发行的，也有鹰洋，还有龙洋以及其他一些银元。
至于以银行券的种类就太多了，这玩意纯粹就是以银行自身的信誉为担保发行的，不是官方钱币，但却可以在市面上流通，就跟从前的银票一样。